ATL – Autoriserte trafikkskolers landsforbund, lanserer i disse dager et helt nytt konsept for teoriopplæring. E-læringskurset Veien til førerkortet tar den tradisjonelle teoriundervisningen inn i en ny dimensjon for å hjelpe førerkortelevene til en bedre og raskere vei til førerkortet. 

Bakgrunn
Etter at obligatorisk teoriopplæring gjennom trafikkskolene ble avskaffet, er det vokst frem ulike alternative tilbud til teoriopplæring. Ulike selskaper tilbyr teoriopplæring for de ulike førerkortklasser via bøker, internett, klasseromsundervisning og e-læring.  ATL ønsker å styrke sin ledende markedsposisjon innen teoriopplæring, og startet derfor høsten 2009 et samarbeid med Mintra for å utvikle e-læringskurset Veien til førerkortet. Kurset er ca. 5,5 timer langt og dekker læreplanen for Førerkortklasse B - Statens Vegvesen, trinn 2, 3 og 4.



Ambisiøse målsettinger
Kurset har ambisiøse målsettinger. Hovedmålet er å gjøre eleven bedre i stand til å bestå teorieksamen hos Statens Vegvesen. Dette skal vise seg i at strykprosenten til medlemselevene går ned fra dagens 40 % til 32 % ved avlagt førstegangs teorieksamen.  I tillegg har det vært viktig for ATL å utvikle et kurs som bidrar til at ulykkesprosenten for ungdom i alderen 18-25 år går ned med 10 %. Holdningsdimensjonen har vært viktig for ATL, og derfor har kurset en rekke innholdssider hvor elevene blir bedt om å ta stilling til egne holdninger evaluere seg selv og andre.

”Kurset er som en dropsblanding”
Siden kurset er på hele 5,5 timer har variasjon vært et nøkkelbegrep. Kurset er utformet som en god dropsblanding hvor hver innholdsside smaker forskjelling. Noe innhold blir forklart, noe innhold må eleven utforske selv og finne ut av, og noe innhold utfordrer elevene til å finne rett svar eller evaluere seg selv. Det blir benyttet mer enn 20 forskjellige oppgave- og presentasjonstyper. Noe som er helt nødvendig for å oppnå høy læringseffekt. Mange av spørsmålene på teorieksamen ved trafikkstasjonen krever at elevene reflekterer, og at de setter sammen kunnskap og erfaring fra trafikken. Kurset er derfor laget slik at elevene får muligheten til å trene på denne ferdigheten.
 
Variert, stilfullt og innbydende design
Å kjøre bil handler om å se, oppfatte og reagere. Kurset har derfor et sterkt visuelt preg, med mye bruk av 3D-animasjoner, 3D-illustrasjoner og foto. 3D illustrasjonene brukes til å skape reelle trafikksituasjoner, mens foto brukes for å skape nærhet og tilhørighet. Foto gir en fin og levende kontrast til det mer stiliserte 3D uttrykket, og gir kurset en god dynamikk, slik at kurset fremstår som variert, stilfullt og innbydende. 



Omfattende bruk av 3D
For å få trafikksituasjonene riktige i forhold til teorien som skal gjennomgås, har Mintra bygget opp både et bymiljø og et landeveismiljø i 3D. I disse miljøene har vi utviklet akkurat de kryssene og trafikale situasjonene vi trenger, for å belyse teorien på en praktisk måte. Vi har også designet opp en egen 3D bil som går igjen i eksemplene, for å tydeliggjøre utgangspunktet for vurderingene elevene skal ta. 

3D som virkemiddel blir både brukt som egne animasjoner, og som integrerte illustrasjoner til oppgaver. Vi har valgt å legge oss på et relativt stilisert uttrykk når det gjelder bygninger i 3D byen, for å fokusere på hva som skjer i trafikken og ikke på bygningene. Ved å sette farger på det som er viktig og gjøre det uviktige så anonymt som mulig, øker vi læringen.

Kurset som et lærerverktøy
Kurset skal fungere både som et kurs som eleven kan ta alene, men også som et betydelig bidrag til teoriundervisningen på trafikkskolene. For å fungere som et lærerverktøy har derfor kurset både en omfattende meny, søkefunksjon og en bokmerkefunksjon som gjør det lettere å finne frem til enkelt temaer i kurset. Med søkeverktøyet kan man gjøre oppslag i hele kurset og søke etter bestemte 3D videoer. Bokmerkefunksjonen gjør det mulig for trafikklærer eller elev og selv å samle relevante sekvenser i en egen liste i kurset. Det kan være nyttig når man skal forberede en læresituasjon, eller ønsker å jobbe eller repetere spesielle deler av kurset. I tillegg er det utarbeidet en lærerveiledning for hvordan kurset skal brukes som et verktøy i klasseromsundervisningen.



Utfordrende produksjon og tett samarbeid har vært nødvendig for å lykkes.
Kurset er 5,5 timer langt og har blitt utviklet på rekordtid. For å få til dette har Mintra hatt et produksjonsteam på 10 stykker bestående av manusforfattere, designere, 3D designere, programmerere og prosjektledere. I tillegg har ATL bidratt med to forfattere som har vært hos Mintra en gang i uka siden januar 2010, for å kvalitetssjekke 3D illustrasjoner, animasjoner og manus. Dette tette samarbeidet har vært avgjørende for å komme i mål til den tiden vi ønsket.

Tilgang til kurset
Eleven får tilgang til kurset enten via sin kjøreskole eller via nettsiden eTeori.no, som lanseres etter sommeren.  Kurset skal tas på hjemme-PC eller der hvor de har tilgang til en PC og Internett. Kurset er ikke obligatorisk, men kan fungere som et underlagsmateriale, både for elevene som deltar på klasseromsundervisningen og de som tar teorien som et selvstudium.

Tekst: Kristine Norberg, Mintra AS.